International
![Hamulec R1 [2012]](http://static.rowerowy.com/GetFile/19046/1.jpg)
Formula - Hamulec R1 [2012]
Hamulec R1 [2012] jest najwyższym hamulcem tarczowym XC na rynku. Dokonując kilku małych zmianach można zejść 16g z 298g. Pomimo tak niskiej wagi, dostarcza użytkownikowi wystarczającej siły i kultury pracy, aby stosować go do do jazdy All Mountain i Enduro. Kuty korpus klamki oraz zacisk zapewniają zwiększoną modulację, siłę hamowania oraz wytrzymałość; z kolei opatentowany system tłoczków pozwala zwiększyć ilość płynu hamulcowego w zacisku, zapewniając stabilność oraz odporność na zapadanie klamki nawet na długich zjazdach.
Klamka:
- radialny kuty korpus klamki
- opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka
- łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy)
- dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponentów
- dwustronna klamka umożliwiająca jej montaż na dowolnej stronie kierownicy
- tłoczek wykończony w technologii "hard anodizing"
- łatwa regulacja odległości dźwigni klamki od kierownicy
- 25% większy zbiorniczek płynu (niż w starszych modelach)
- nowa klamka zintegrowana z regulacją TFRA
- nowa membrana
- laserowo nanoszone napisy
- korpus: anodowany czarny połysk
- dźwignia: kute aluminium, anodowana czarny połysk
Zacisk:
- jednoczęściowy kuty zacisk z 22mm tłoczkami
- mocowanie PM
- zacisk chłodzony z góry i z dołu, aby zmaksymalizować chłodzenie oraz wydajność
- łatwa oraz szybka wymiana klocków wkładanych od góry
- klocki organiczne na aluminiowej płytce, w celu redukcji wagi oraz lepszego odprowadzania ciepła
- opatentowana nakrętka/system tłoczków pozwala na uzyskanie kompaktowego designu ze zwiększeniem ilości płynu
- laserowo nanoszone napisy
- anodowany czarny połysk
- anodowana nakrętka
Długości przewodów:
- 100cm (w komplecie zestaw końcówki do skracania przewodu)
- 165cm (w komplecie zestaw końcówki do skracania przewodu)
Opinie o produkcie
