Maxxis - Opona HIGH ROLLER
Bardzo popularny model opon Maxxis'a. Łatwo czyszcząca się opona, doskonała kontrola jazdy, do wszystkich dyscyplin: DH, XC, FR.
Ścięte w kierunku jazdy klocki w centralnej części bieżnika, a także ich wysoki profil zapewniają doskonałą przyczepność przy niskich oporach toczenia, wysokie boczne klocki zapewniają dobrą przyczepność (szybkie czyszczenie się opony wpływa na przyczepność w mokrych, błotnistych warunkach).
High Roller to nie jest oponą kierunkową co oznacza że można jej używać do do przodu i do tyłu.
W tym sezonie High Roller dostępny jest w wielu wersjach, poniżej przedstawiamy opis poszczególnych technologii:
System 3C Triple Compound Technology
Dla wymagających miłośników rowerowej ekstremy Maxxis zastosował nowy system 3C oznaczający 3 mieszanki gumy w jednej oponie (główny płaszcz warstwy bazowej 70a, górne klocki 42a, boczne klocki 40a). System ten zapewnia idealną przyczepność przy zachowaniu niskich oporów toczenia.
1 Ply
Technologia używana w oponach BMX, FR, XC, zaletą jest niska waga i niskie opory toczenia
2 Ply
Technologia używana w oponach z miękką mieszanką gumy (40a oraz 42) polega ona na zastosowaniu dwuwarstwowego oplotu włókien splecionych ukośnie, co zwiększa grubość, a zarazem trwałość ścianek bocznych oraz umożliwia stosowanie niskiego ciśnienia powietrza w oponie.
40 a Slow Reezaay
Najmiększa mieszanka gumy stosowana w oponach Maxxis, charakteryzuje się doskonałą przyczepnością w niskich temperaturach oraz elastycznością co wpływa na dostosowanie się opony do nierówności.
42a Super Tacky
Miękka mieszanka stosowana w oponach DH/FR zapewniająca ponadprzeciętną przyczepność.
60a Maxx Pro
Opony z wkładką antyprzebiciową, trwała mieszanka gumy zapewniająca długą żywotność oraz niskie opory toczenia.
62a
Mieszanka stosowana w szosie, XC oraz BMX. Zapewnia dużą powierzchnię styku opony z podłożem, mniejsze zużycie oraz niskie opory toczenia. Stosowana w oponach serii eXCeption
70a
Uniwersalna, a zarazem najtwardsza mieszana stosowana w podstawowych modelach opon, charakteryzuje się wysoką trwałością bieżnika oraz niskimi oporami toczenia.
LUST
Technologia opon zapewniającą większą odporność na przebicia, większą szczelność oraz dłuższą żywotność przy zmniejszonej wadze.
Waga poszczególnych wersji:
High Roller 70a 26x2,1 565 g
High Roller 26x1,9 565 g
High Roller 26x2,35 70a 850 g
High Roller 26x2,35 42a 810 g
High Roller 26x2,5 1250 g
High Roller 26x2,7 1350 g
High Roller 24x2,5 1150 g
High Roller 24x2,7 1150 g
Opinie o produkcie
