NS Bikes - Piasta ROTARY TYŁ [2010]

Piasta ROTARY TYŁ. To prawdziwa piasta singlespeed street/dirt MTB (135x10 mm) gotowa do współpracy z hamulcami tarczowymi i wykorzystująca technologię BMX.

Po co zastanawiać się nad ciężkimi piastami wprost z BMXowcyh katalogów, które mają słabe 3/8” (10 mm) ośki i małe łożyska w driverach. Rotary jest tak lekka, ponieważ postanowiliśmy wyciąć każdy niepotrzebny gram materiału – jednak zupełnie nie poświęcając wytrzymałości.

Zamiast długiej osi 3/8” użyliśmy większej średnicy wewnętrzną oś oraz stalowy hardware od strony napędu- aby piasta była praktycznie niezniszczalna. Koniec problemów z regulacją, odkręcającymi się, czy łapiącymi luz konusami, gdyż są one wciskane / wsuwane.

Nie ma gwintu na zewnątrz, który by można było uszkodzić. Drążone 3/8” śruby z 17 mm główką i wejściem pod 8 mm klucz imbusowy pewnie unieruchamiają koło w hakach. Driver obraca się na ceramicznym ślizgu eliminując konieczność użycia małych, słabszych i ciężkich łożysk – nawet małe drivery są mocne jak nigdy i obracają się płynnie.

Piasta Rotary doskonale działa w każdej sytuacji - nie będzie strzelać czy przepuszczać. Z pewnością zauważysz jeszcze jeden mały detal – o który pytała część rajderów – a tak właściwie to go usłyszysz – ta piasta jest naprawdę głośna.

Rotary standardowo wyposażona w driver 10T i pozwala to na zbudowanie prawdziwego modnego i lekkiego microdrive’a. (wrzucenie bardzo małej zębatki na przód – lekkiej, mniej narażonej i bardziej odpornej na uszkodzenia, a zarazem świetnie wyglądającej).

Specyfikacja:

-materiał: korpus z aluminium 6061, oś i lewy konus z aluminium 7075, stalowy hardware po stronie napędu
-O.L.D 135 mm
-driver 10T
-śruby: 3/8”x24tpi (zwoje)

Charakterystyka:

-female axle system (wewnętrzna oś + śruby) – to rozwiązanie rządzi!
-drążona oś z AL7075
-w pełni customowe stalowe śruby NS 3/8" z 17 mm główką i wejściem pod imbusa 8 mm
-3 zapadki z 30 punktami zaczepu / co 12 stopni każdy
-wciskane / wsuwane konusy – stalowy od strony napędu i AL7075 od strony mocowania tarczy.

	kolor	ilość otworów	opcja	dostępność	Cena
	srebrno-niebieski	32	135 mm (MTB)	w magazynie	505,00zł
	srebrno-niebieski	36	135 mm (MTB)	w magazynie	505,00zł
	fioletowy	36	135 mm (MTB)	w magazynie	505,00zł

waga: 410 g

Cena: 505,00zł

Poprzednia cena: 559,00zł

ilość:

nie zaznaczyłeś opcji

Opinie o produkcie

W tym miejscu proszę nie zadawać pytań. Odpowiemy na nie jeśli użyjesz przycisku "zadaj pytanie". Aby dodać opinię o produkcie zaloguj się.

E-mail
Hasło
Nie pamiętasz hasła?

Podaj swój adres e-mail który podałeś przy rejestracji, a na podany e-mail zostanie przesłane tymczasowe hasło (które proszę zmienić na bardziej przyjazne)

E-mail

2011-10-22Radek

Piasta mega , bardzo głośna . NIc sie nie dzieje jak narazie Polecam w ch** :D

2011-09-10młody

Gostom łańcuch masz cały czas napięty bo nic nie

2011-04-23Ronsek

mialem 1 piaste z 2009 roku poszedl poszla po roku kupilem nowa z 2010 i puki co zapowiada sie ze sie nic jej nie stanie... bardzo dobra glosno tyka, i nie wiem czy to w kazdej ale ja mam miejsce na 6 zapadek ale sa 3 zamontowane, 6 to by juz naprawde glosno tykalo, mogly byc by wieksze zapadki jak w wersji 2009 13mm szerokosci to jest cos ;) pozdrawiam

2010-10-05Gostom

Piasta zajebista, nie do zajechania, śruby trzymają mocno, koło sie nie przestawia ; ). Łańcuch cały czas napięty : ).
Gralka, jeśli chce się jeździć pro, to nie kupuje się napinacza zazwyczaj, bo to dodatkowe gramy : D. Ja nie mam problemu z luzami, może mocniej skręć śruby ? ; )

2010-08-26....:GrAlKA:....

zgadzam sie z przed mowca piasta zajebista glosna i bardzo wytrzymala ale radze wam jak chcecie jezdic proo to kupcie jescze napinacz ja nie mam i co 2 dnie musze go napinac

2010-08-09Rafał Buchta

Polecam tą piastę. Sprzęt nie do zajechania. No i głośny dźwięk cykania wydobywający się z piasty przysparza podniecenie dziewczyn znajdujących się w pobliżu =-D Cena trochę wysoka, ale jakość i wykonanie są celujące